映象网讯（记者 张英）还在为找不到郑州东站而发愁吗，郑州的哥经过十天努力，绘制了宝典地图，不但清晰描述了东站的具体位置，还标注了不同车辆进出站内的通道及行驶方向。赶紧收藏吧！此外，对于机场高速与航海路交会处的通行方案，他还提出了自己的见解，化解现有的交通拥堵。

　　●凌晨驾车 自绘郑州东站线路图

　　昨天9时22分，“@搜索郑州王国顺”在新浪微博发布消息：经过十天不懈努力，现隆重推出一幅自画的《郑州火车新东站地址位置图》，仅供参考，如有误差请大家及时告知修改。

　　微博上附了一张****，这是一张地图，地图上详细标注了郑州东站的具体位置、通行线路及详细注释。短时间内，这条微博就被转发了上百次。

　　郑州的哥王国顺的身份就不再赘述了，出租车圈里、微博上可是名人啦，他边开出租车边经营网站的事儿，还是东方今报独家首次报道的呢。

　　郑州东站投入使用后，王国顺经常拉着客人往那儿跑，现代化建设的东站，让他这个开出租车近20年的老司机，也有点眩晕。

　　“很多司机都是把客人往大楼一层门口一撂，就开走了。”王国顺发现，郑州东站一层是出站口、二层是进站口、三层是候车大厅，把乘客放在一层，乘客还得自己爬到三楼去候车，这样一来，门前的那个通往三层的候车大厅的新式立交桥没有发挥作用。

　　和同行聊天得知，大部分司机不知道上了三层后，咋重新回到一层排队等活儿。王国顺就是这么个热心人：“我给大伙儿画张图吧。”

　　于是，他在凌晨活儿不忙的情况下，专程开车到郑州东站，实地勘测，用笔先记下来，然后回家在电脑上绘图。

　　●贴心**** 的哥老王是个细心人

　　地图上，清晰标注南北站台的几个高架桥入口，红箭头标注准确的行车路线。

　　“注1”提醒出租车司机，从高架桥上进入一层出租车待客点和社会车辆停车场通道；“注2”提醒出租车、私家车停车场进入通道；“注3”提醒公交车、民航大巴、出租车、私家车停车场进入通道。

　　王国顺是个细心人，他还发现一个很多人纠结的问题，现在郑州有俩火车站，买了票，该到哪个站乘车呢，

　　他在网站上贴了两张车票的****，出发地一个为“郑州”，一个为“郑州东”，他提醒大家，显示“郑州”，是在市中心“二七广场”西侧的老火车站乘车；“郑州东”则是在郑州东站乘车。

　　●这个路口让人很纠结

　　昨天，媒体报道，3月16日凌晨，中州大道七里河桥将拆旧建新，中州大道（航海路—郑尉路）从15日开始断行，一直到12月31日。

　　这个区域就是机场高速与航海路交会处。王国顺认为，航海东路与中州大道立交存在设计缺陷，随着美景鸿城等几个小区居民的入住、中原福塔游客的增多，使得这一区域车辆大幅增加，而航海东路与中州大道东进口和中原福塔门前的掉头处形成了两个拥堵点，经常出现刮碰事故。

　　为此，他提出了五点建议：

　　第一，美景鸿城门口的小路与航海路交叉口现在只能行人通行，而机动车只能右转到中原福塔门前掉头；这种通行方式不合理之处：一是所有机动车到航海路时只能右转到中原福塔门前掉头，看似这个路口不拥堵了，其实却把拥堵转嫁到了中原福塔门前。二是这个路口行人通行时需要占据通行时间，目前中间隔离带开口并安装红绿灯，但只允许行人，不允许车辆左转通过，如果让行人与机动车合二为一通行，则会增加通行效率。

　　第二，从机场高速不能由南向西直接驶入航海路，只能从东南匝道下后到中原福塔门前掉头，再加上美景鸿城的掉头车辆，常因大量车辆掉头，造成刮碰事故。建议拓宽东北匝道，使前往航海西路方向的车辆能从此下到航海路的北侧车道。

　　第三，因西北匝道现只能下而不能上高速，使航海东路的车辆要想前往机场方向高速时，只能到中州大道掉头后再折回来从西南匝道上高速，加剧了中州大道路口的交通拥堵。而现在西北匝道下道车辆需求并不大，建议将西北匝道更改为只能上不能下，以满足由东向南上高速的需求。

　　第四，因西南匝道现只能上而不能下高速，使前往航海东路车辆只能驶到中州大道左转航海路，加剧了中州大道路口的交通拥堵。建议将西南匝道扩宽成双车道，使前往航海东路车辆可顺高速前往航海东路。

　　第五，因考虑到机场高速与中州大道是单向二车道，上、下高速的车辆会存在一定安全隐患，建议可在外车道与上下车辆的交会处施划减速带，和安装慢行提示等标志标线来避免安全隐患。